Obtener Carta Especifica

Este endpoint obtiene una carta especifica

HTTP Request

GET https://admin.cmmshere.com/api/v1/letters/<ID>

Parámetros de la URL

ParámetroDescripción
IDEl ID de la carta de la cual se obtendrá información

Ejemplo de petición

curl --location 'https://admin.cmmshere.com/api/v1/letters/141' \
--header 'Authorization: Bearer 804|fCkDcz43egLAubMzPinRCIVUIjPUsGkvbVJ864IP' \
--header 'Cookie: XSRF-TOKEN=eyJpdiI6IjYzT3RtSituZWFSY3Q0SWhzV0N2Zmc9PSIsInZhbHVlIjoibmJwaENna0xpcllFWThOT2wvKzNxNmh6UTBnMkRqbG1zN1hnZjlZUjJkODhrd3VJVTVlaTVZeDlndngyT0pTTHFrZ2RGU2traHM3MktTVURrSzFJcGtUZ1czaUZXTnFTNzdtYlZpQTRKWlhOQTN5REVwaUNVbVpuWDlYQmRCeFEiLCJtYWMiOiIxYjA5NTViNDQyOWVkMzM1Yzk5MWY2YWQzMTRjMzZjOTM0NTViZmFhNDQ5NDczZWFkZDY0MTI5Y2QwNTNkYWViIn0%3D; laravel_session=eyJpdiI6Ijdzc1BQcW0vUVo3eWhqbXh4VW9KQmc9PSIsInZhbHVlIjoibGh1d3Q3SDVJL2lqend3UTF5QmtmeWRRMW1uY0dtQWlyTEM3Q1JubTJiSzIyRnZDZXdNazYzVWgrOUpTSUlteWp2R3hwNnBsN3lVM1VEZlRjZHlxcnJqRTRnZ083NFdUWk5zWGJjdGUweXhjSTRzN3lXV3hUOVR2QXFUSnZSVlAiLCJtYWMiOiJlNWZkMmViNWE5NGI1ZTM0ZmRjN2I5YTU4MzdhYjE2NTc1MzRlNWE2NmUyOWJkMDRiNTE0NGU0MzZiNmMwNzBhIn0%3D'

La petición de arriba devuelve un JSON estructurado de la siguiente manera

{
    "success": true,
    "code": 200,
    "result": {
        "id": 141,
        "title": "CARTA MANTENIMIENTO GRUPOS MONOFASICOS",
        "content": "<p><strong>1. Antecedentes.</strong></p>\r\n\r\n<p>Primer servicio de mantenimiento preventivo de grupo electr&oacute;geno por garant&iacute;a</p>\r\n\r\n<p>&nbsp;</p>\r\n\r\n<p><strong>2. Ejecuci&oacute;n del trabajo de mantenimiento preventivo:</strong></p>\r\n\r\n<p><strong><em>2.1 Trabajo Mantenimiento Motor:</em></strong></p>\r\n\r\n<ul>\r\n\t<li><em>Sistema refrigeraci&oacute;n &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </em>&nbsp;: &nbsp;Nivel &oacute;ptimo de refrigerante</li>\r\n\t<li><em>Sistemas Combustible&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </em> :<em>&nbsp;68</em>% de di&eacute;sel en el Tanque de combustible, buen estado de bomba de inyecci&oacute;n, no se cambi&oacute; el filtro de combustible.</li>\r\n\t<li><em>Sistema lubricaci&oacute;n&nbsp;&nbsp; </em>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;:&nbsp; Se cambi&oacute; aceite, 5&nbsp;Litros, Castrol 15W40 tambi&eacute;n se cambi&oacute; el filtro de aceite, 6.2&nbsp;Bar. Presi&oacute;n de aceite</li>\r\n\t<li><em>Limpieza de filtro de Aire</em>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : Realizado.</li>\r\n\t<li><em>Precalentador de camisas</em>&nbsp;&nbsp;&nbsp; : Funcional hasta 40&deg;C</li>\r\n\t<li><em>Revoluciones motor</em>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : 1510 rpm</li>\r\n</ul>\r\n\r\n<p><strong><em>2.2 Trabajo de mantenimiento del Generador:</em></strong></p>\r\n\r\n<ul>\r\n\t<li><em>Nivel de tensi&oacute;n salida</em> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : <strong><em>L1-N</em></strong><strong><em>=</em></strong><em>&nbsp;230V<strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </strong></em>&nbsp;<strong>&nbsp;</strong></li>\r\n\t<li><em>Chequeo de cables</em> &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;: Regulador buen estado y cables.</li>\r\n\t<li><em>Limpieza externa</em>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : Se realiz&oacute; la limpieza externa.</li>\r\n\t<li><em>Estado del AVR</em>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : El AVR se encuentra en buen estado.</li>\r\n</ul>\r\n\r\n<p><strong><em>2.3 Trabajo de mantenimiento de la bater&iacute;a:</em></strong></p>\r\n\r\n<ul>\r\n\t<li><em>Nivel de electrolito</em> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : Nivel Correcto</li>\r\n\t<li><em>Voltaje de bater&iacute;a</em>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : 13.5Vdc.</li>\r\n\t<li><em>Voltaje flotaci&oacute;n cargador</em>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : 14.0 Vdc</li>\r\n\t<li><em>Limpieza de bornes</em> &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : Realizado con cepillo de acero.</li>\r\n\t<li><em>Limpieza de la secci&oacute;n superior bater&iacute;a</em>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : Realizado.</li>\r\n\t<li><em>Grado de&nbsp; sulfataci&oacute;n</em> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : No tiene sulfataci&oacute;n</li>\r\n</ul>\r\n\r\n<p><strong><em>2.4 Trabajo de mantenimiento ATS (Tablero de Transferencia):</em></strong></p>\r\n\r\n<ul>\r\n\t<li><em>Integridad gabinete</em>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : Buen estado.</li>\r\n\t<li><em>Unidad de Control</em>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : Funciona correctamente.</li>\r\n\t<li><em>Tiempo de Transferencia de Normal a Emergencia</em>&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;: 7 Seg.</li>\r\n\t<li><em>Tiempo de transferencia de Emergencia a Normal</em>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : 60 Seg.</li>\r\n\t<li><em>Tiempo de enfriamiento</em>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : 4 minutos</li>\r\n</ul>\r\n\r\n<p><strong>2.5 Verificaci&oacute;n del Controlador y panel de control:</strong></p>\r\n\r\n<ul>\r\n\t<li><em>Chekeo instrumentos panel de control</em>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : Funcionan todos.</li>\r\n\t<li><em>Chekeo de leds indicadores</em>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : Funcionan todos.</li>\r\n\t<li><em>Medidas de T&deg;, Presi&oacute;n, Volt., Frec.,</em> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : 50&deg;C, 6.2&nbsp;Psi, 230&nbsp;Vac, 50.5 Hz.</li>\r\n</ul>\r\n\r\n<p><strong>2.6 Limpieza general del grupo electr&oacute;geno.</strong></p>\r\n\r\n<ul>\r\n\t<li><em>Limpieza de Chasis&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : </em>Efectuado</li>\r\n\t<li><em>Limpieza de residuos de Diesel y polvo&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : </em>Efectuado</li>\r\n\t<li><em>Limpieza de panel de control&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : </em>Efectuado</li>\r\n\t<li><em>Limpieza del controlador&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : </em>Efectuado</li>\r\n\t<li><em>Limpieza del motor y alternador&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : </em>Efectuado</li>\r\n\t<li><em>Ajustes generales &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; : </em>Efectuado</li>\r\n</ul>\r\n\r\n<p>&nbsp;</p>\r\n\r\n<p><strong>3.&nbsp;Conclusiones:</strong></p>\r\n\r\n<p>El Grupo Electr&oacute;geno&nbsp; se encuentra trabajando correctamente despu&eacute;s del trabajo de mantenimiento preventivo, funcionando dentro de los par&aacute;metros normales de operaci&oacute;n</p>\r\n\r\n<p>&nbsp;</p>\r\n\r\n<p><strong>4. Observaciones.</strong></p>\r\n\r\n<p>Ninguna observaci&oacute;n</p>\r\n\r\n<p>&nbsp;</p>\r\n\r\n<p><strong>5. Sugerencias</strong></p>\r\n\r\n<p>Realizar el mantenimiento preventivo peri&oacute;dicamente cada 6&nbsp;meses.</p>",
        "created_at": "2022-09-27T14:44:15.000000Z",
        "categories": [
            {
                "id": 23,
                "pivot": {
                    "st_letters_id": 141,
                    "st_categories_id": 23
                }
            }
        ]
    }
}